自全新第七代Golf发表之后，对于性能车迷而言最期待的莫过于GTI车型了，随着巴黎车展开幕VW也不让人失望的摆出第七代Golf GTI概念车给予现场民众来观赏。虽说VW将这辆Golf GTI列为概念车，但是整体外貌却已经相当接近量产车型，且原厂也对外公布第七代Golf GTI将会在2013年初开始贩售，推算下来其实也已经差不多此车快进入生产流程了。
从外观进化来看，第七代Golf GTI保留了水箱护罩上特有的红色线条，只不过将双横栏配置形式改为下方单一设计，并横贯左、右两侧大灯内部来区隔方向灯。而前保桿下方的中央气坝除维持原有的蜂巢样式外，两侧雾灯形式也一改上款车型单调的气坝整合模样，利用车身颜色与黑色横栏来作视觉上的对比呈现。
置于在车尾部分契合第七代Golf尾灯锐利的设计，GTI车型利用倒车白色灯条从中央分为上、下二层，而这样的设计也不同于旧款GTI白色灯条下方对齐的形式，后保桿底部依然採用雾黑与双出尾管设定。最后在车侧部分，连贯车身的肩线不仅更为显着有力，从前叶子板始起之处更镶上专属的GTI铭牌，来彰显性能车款的独特身份。
第七代Golf GTI最重要的动力来源，VW表示全新开发代号EA888的2.0L直列式四缸汽油涡轮引擎，可提供217hp的最大马力以及35.7kgm的扭力输出表现，加速性能从静止到100km/h仅需6.6秒即可达成，时速最高可达246km/h。而VW也提供了6速手排以及6速双离器变速系统给予需求不同的消费者来选用。此外，对于动力客制化市场上VW也有新的方案，在基本GTI车型上可在选购一套动力升级系统，藉由引擎电脑的优化调整，使最大马力提升至227hp，扭力则维持在相同表现，但加速表现0-100km/h进步到6.5秒，极速也顺势攀升到250 km/h。
内装铺陈方面承袭旧款车型的战斗氛围，真皮包覆的排档桿座椅、方向盘、双前座椅与中央幅手都採用红色缝线来配置，此外从第六代Golf GTI就有的时尚方格纹理座椅，在这款概念车上也继续沿用。特别的是中控台底座、车门版饰以及冷气出风口周围不仅改採黑色烤漆来呈现，更利用类碳纤维版饰来点缀，使第七代Golf GTI的内装质感提升许多。